据美国《华尔街日报》网站 7 月 10 日报道南京配资炒股，美国港口运营商警告称，如果特朗普政府推进对港口设备征收新关税的提议，美国港口重大升级的成本将激增数千万美元。
报道称，为抗衡中国在海运业的主导地位，美国政府提议对中国制造的起重机和其他货物装卸设备征收高达 100% 的关税。航运业官员表示，这些费用将叠加在拜登政府时期对中国制造的起重机征收的 25% 关税之上，并且是特朗普的贸易团队正在考虑的对华关税之外的额外费用。
港口和运营海运码头的私营公司表示，这些费用将惩罚那些早在关税被考虑征收前就已订购起重机的货运门户，并且没有考虑到中国以外制造的起重机稀缺的问题。
报道说，中国上海的一家重工企业在美国港口的岸边集装箱起重机（岸桥）市场中占据了近 80% 的份额。根据美国政府的说法，全球超过 70% 的岸桥由中国生产。中国产岸桥之所以受欢迎，是因为其供应充足且价格低廉。
休斯敦港首席执行官查理 · 詹金斯今年早些时候在美国贸易代表办公室的一次听证会上作证称，根据与一些岸桥制造商的讨论，在美国发展出足够的岸桥制造能力大约需要十年时间。詹金斯说，在未来六年里，他的港口需要订购 22 台岸桥，由此可能产生的关税将达到 1 亿美元。
美国的港口运营商正请求美国政府对 2024 年底前订购的岸桥给予关税豁免。他们还请求美国贸易代表办公室将对新岸桥订单征收关税的措施推迟三年，以便为美国发展岸桥制造业或盟国制造商扩大生产留出时间。
美国贸易代表办公室今年早些时候决定，从今年 10 月中旬开始，美国将对停靠美国港口的中国制造船只的船东和运营商征收费用。
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